Вибачте. Ми нічого не знайшли.

  • У СЕРІЙНОМУ ВИРОБНИЦТВІ. FUSO СВЯТКУЄ ПОЧАТОК ВИРОБНИЦТВА NEXT GENERATION eCANTER.

Після успішної європейської прем’єри Next Generation eCanter минулої осені в Європі офіційно розпочалося серійне виробництво цієї повністю електричної легкої вантажівки.

«Цей день відкриває новий розділ в історії Mitsubishi FUSO Truck Europe. Адже сьогодні розпочинається серійне виробництво Next Generation eCanter», — з гордістю оголосив Арне Барден, генеральний директор Mitsubishi FUSO Truck Europe (MFTE), перед понад 100 гостями з політичних і бізнесових кіл та представниками преси. Урочистий захід 22 травня став офіційним стартом другого покоління повністю електричного eCanter, який тепер виробляється для європейського ринку на заводі FUSO у Португалії. Символізуючи всі майбутні Next Generation eCanter, які сходилимуть із виробничої лінії в Трамагалі, блискучий eCanter 4C15e масою 4,25 т кольору «голубиний синій» урочисто проїхав сірим килимом між двома трибунами для гостей — без жодних викидів, але цього разу незвично гучно. Цей звук створювали спалахи фотокамер присутніх представників медіа та захоплені оплески аудиторії.

Цей день відкриває новий розділ в історії Mitsubishi FUSO Truck Europe. Адже сьогодні розпочинається серійне виробництво Next Generation eCanter.
Арне Барден, генеральний директор Mitsubishi FUSO Truck Europe

NEXT GENERATION eCANTER ПРОКЛАДАЄ ШЛЯХ ДО CO2-НЕЙТРАЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ

У своєму виступі генеральний директор Daimler Truck Asia Карл Деппен наголосив на особливому значенні початку серійного виробництва FUSO eCanter для компанії: «Daimler Truck віддана цілям Паризької кліматичної угоди. Ми прагнемо стати лідером у сфері сталого транспорту та до 2039 року пропонувати на наших ключових світових ринках виключно транспортні засоби, які під час експлуатації не створюють викидів CO₂». Завдяки новому поколінню eCanter ми робимо перехід до електромобільності максимально простим для наших клієнтівМи робимо ще один важливий крок до CO2-нейтрального транспорту.”

Важливість декарбонізації сектору мобільності також підкреслив прем’єр-міністр Португалії Антоніу Кошта, який виступив як почесний гість заходу. Суспільство не може уникнути відповіді на виклики зміни клімату та енергетичного переходу. Щоб досягти кліматичної нейтральності до 2050 року, ми не можемо дозволити собі зволікати; насправді ми маємо ухвалювати правильні рішення вже сьогодні заради завтра. Виробництво 100% електричного eCanter у Трамагалі є одним із них.

Компанії, що використовуватимуть Next Generation eCanter, у майбутньому зроблять активний внесок у зменшення викидів CO2. Тому протягом найближчих років масштабна модернізація наявних автопарків є неминучою, адже вантажі й надалі потрібно транспортувати. На думку прем’єр-міністра, це має значний економічний потенціал, від якого в довгостроковій перспективі можуть виграти як завод, так і регіон. На завершення Антоніу Кошта привітав FUSO та працівників заводу з початком серійного виробництва, а також відзначив другу важливу віху, яку MFTE змогла відсвяткувати водночас: 250 000 вантажівок Canter, вироблених із моменту старту в 1980 році.

Ця вражаюча кількість і понад 60 років досвіду у виробництві Canter забезпечують заводу FUSO більш ніж міцну основу для всіх майбутніх викликів. У своїй промові керівник заводу Арне Барден наголосив на невтомній відданості людей у Трамагалі, деякі з яких працюють там десятиліттями та мають унікальні фахові знання. Спільні зусилля всіх дали змогу адаптувати виробничі процеси, забезпечивши нашу належну готовність до нарощування обсягів виробництва нового eCanter. “Ми готові постачати нашим клієнтам електричні вантажівки, які будуть потрібні їм у найближчі десятиліття, у міру того як світ прискорює рух до вуглецевої нейтральності”, — сказав генеральний директор Арне Барден.

NEXT GENERATION eCANTER — «MADE IN EUROPE» ДЛЯ ЄВРОПИ

Особливі потреби клієнтів також відіграли важливу роль у формуванні Next Generation eCanter. Від моменту представлення eCanter першого покоління у 2017 році загалом 550 акумуляторних електричних легких вантажівок експлуатувалися в реальних умовах у всьому світі, разом подолавши понад вісім мільйонів кілометрів. У цей період FUSO змогла зібрати цінний досвід і важливі дані, які були враховані в технічних удосконаленнях Next Generation eCanter.

Під час свого вітального звернення Прем’єр-міністр Антоніу Кошта мав нагоду на власні очі побачити процеси на виробничій лінії та деякі з новорозроблених компонентів, як-от силову установку, що складається з електричної осі та електродвигуна, а також акумуляторні блоки. У супроводі Карла Деппена та Арне Бардена Прем’єр-міністр Антоніу Кошта здійснив коротку екскурсію заводом до місця проведення заходу, розташованого в одному з великих складів запчастин. Під час екскурсії очільник уряду Португалії скористався нагодою потиснути руки працівникам і обмінятися з ними кількома словами на різних робочих місцях. З цієї нагоди персонал був одягнений у футболки з написом «READY TO INNOVATE». Гасло дня та чіткий меседж, який FUSO надсилає світові з новим eCanter із Трамагала.

У Європі продаж FUSO Next Generation eCanter спочатку розпочнеться у 17 країнах: Франції, Іспанії, Португалії, Італії, Великій Британії, Ірландії, Німеччині, Австрії, Швейцарії, Бельгії, Чехії, Данії, Швеції, Фінляндії, Словаччині, Греції та Польщі.

ОФІЦІЙНИЙ СТАРТ ВИРОБНИЦТВА NEXT GENERATION eCANTER ПРОЙШОВ УСПІШНО

Після символічного виїзду першого нового eCanter перед камерами майже всіх провідних телеканалів країни гостей заходу запросили скуштувати закуски й напої та ближче ознайомитися з автомобілем. Він припаркувався просто посеред зони кейтерингу. Цікаво, що сам автомобіль був створений із транспортних контейнерів, у яких доставляють компоненти, що вже наступного дня мали бути встановлені на нові eCanter. Зазвичай саме в цій зоні, яка цього разу стала місцем проведення заходу, і здійснюється складання цих компонентів. Незалежно від типу приводу, практичність Canter знову підтвердила свою перевагу. Завдяки двомісному пасажирському сидінню прем’єр-міністр Антоніу Кошта та його супутники — Карл Деппен і Арне Барден — змогли комфортно розміститися разом у кабіні. Це створило чудову нагоду для присутніх фотокореспондентів зробити ефектні знімки. Судячи з того, як довго ця трійця сиділа в автомобілі й жваво спілкувалася, схоже, що для FUSO офіційний старт виробництва Next Generation eCanter став беззаперечним успіхом.