Вибачте. Ми нічого не знайшли.

  • ЄВРОПЕЙСЬКИЙ ЗАВОД CANTER.
    ГОТОВИЙ ДО ЄВРОПИ.

    Розвиток, сталість, виробництво

logo

У ЦЕНТРІ. ЗАВОД FUSO В ПОРТУГАЛІЇ.

Із початком виробництва поточної та найновішої серії з початку 2022 року на виробничій лінії Mitsubishi FUSO Truck Europe у Трамагалі, Португалія, випускається вже восьме покоління FUSO Canter. Завод, розташований приблизно за 150 кілометрів на північний схід від Лісабона, є центральним виробничим підприємством FUSO в Європі та виготовляє всі Canter і eCanter для європейського ринку.

251.744

CANTER ВИРОБЛЕНО
З 1980 РОКУ ДОТЕПЕР

ВИРОБЛЕНО В ЄВРОПІ.
ПОНАД ЧОТИРИ ДЕСЯТИЛІТТЯ.

Початок поклав Canter FE 1 1 лютого 1980 року, а з 1996 року виробництво в Трамагалі повністю спеціалізується на виготовленні цієї легкої вантажівки. Досвід, набутий за понад чотири десятиліття виробництва автомобілів, є особливою обіцянкою якості, що сьогодні вирізняє кожен Canter.

Завдяки заводу в самому серці Португалії — Трамагал розташований лише за 40 кілометрів на південь від географічного центру країни — Canter має європейський виробничий майданчик, який ідеально відображає його сутність: традиційні японські цінності FUSO та належність бренду до Daimler Truck AG. Разом вони означають найвищі стандарти якості та надійності. Крім того, позначення «Made in Europe» на Canter стосується не лише фінального складання.

ПОНАД 50 ВІДСОТКІВ КОМПОНЕНТІВ НАДХОДЯТЬ ВІД БІЛЬШ НІЖ 90 ЄВРОПЕЙСЬКИХ ПОСТАЧАЛЬНИКІВ.

ВИЩІ ЦІЛІ.
УСЕ ЗАРАДИ СТАЛОГО РОЗВИТКУ.

Як частина Daimler Truck AG, Mitsubishi FUSO Truck Europe також дотримується амбітних цілей сталого розвитку. Важливими складовими реалізації цієї стратегії є ширше використання відновлюваних і екологічно чистих джерел енергії, а також адаптація внутрішніх процесів.

НУЛЬОВІ ВИКИДИ. ВИРОБНИЦТВО БЕЗ CO2.

Завод у Трамаґалі вже зміг поступово скоротити свої викиди CO2 за останні роки, а у 2021 році — навіть на 50 відсотків порівняно з попереднім роком. До кінця 2022 року FUSO цілеспрямовано прагне перейти до виробництва з нульовими викидами CO2.

СОНЯЧНА ЕНЕРГІЯ. ДО 350 МЕГАВАТ.

Завдяки своєму географічному розташуванню округ Сантарен є одним із регіонів Португалії з найбільшою кількістю сонячних годин, тому умови для виробництва сонячної енергії в Трамаґалі є ідеальними. Наразі 1 200 сонячних панелей на дахах цехів та інших придатних ділянках території заводу виробляють до 350 мегаватів на рік. У майбутньому цей показник, як очікується, зросте до 600 мегаватів.

ЗЕЛЕНИЙ ВОДЕНЬ. ВИРОБНИЦТВО В ТЕСТОВОМУ РЕЖИМІ.

Окрім розширення сонячних електростанцій, завод також випробовує технології для місцевого виробництва зеленого водню. Як накопичувач виробленої сонячної енергії, він у майбутньому може поступово замінити споживання природного газу.

ЛОГІСТИКА БЕЗ ВИКИДІВ. СУТО ЕЛЕКТРИЧНИЙ ТРАНСПОРТ НА ТЕРИТОРІЇ ЗАВОДУ.

Як логічний наступний крок і відповідно до виробництва повністю електричного FUSO eCanter завод також переводить увесь свій внутрішній логістичний і складський парк на електричні транспортні засоби з нульовими локальними викидами.

МЕНШЕ ВОДИ. ПОНАД 60 % ПОВТОРНОГО ОБРОБЛЕННЯ.

Зменшення споживання води — ще один аспект сталого розвитку, який підприємство успішно вирішує: наша нова власна станція очищення води вже очищує понад 60 відсотків технологічної води та повертає її у виробничий цикл. Водночас ведеться робота над оптимізованою системою збору дощової води для більш сталого зрошення зелених зон.

БІЛЬШЕ ПЕРЕРОБЛЕННЯ. РОЗШИРЕННЯ ЦИРКУЛЯРНОЇ ЕКОНОМІКИ.

Окрім інших заходів, завод постійно й активно оцінює всі можливості для підвищення ефективності своєї економіки замкненого циклу. Мета — максимально уникати утворення відходів і переробляти цінні матеріали.

ВАГОМЕ ЗНАЧЕННЯ.
МІСЦЕВИЙ ТА МІЖНАРОДНИЙ ВПЛИВ.

Наразі в Трамагалі працюють 530 людей із семи різних країн. Компанія є найбільшим роботодавцем у регіоні. Наразі виробництво виготовляє до 15 000 одиниць на рік, а завод може будь-коли розширити свої потужності. Із Португалії автомобілі постачаються до 32 європейських країн, а також до Марокко та США. Mitsubishi FUSO Truck Europe є великим експортером і третім за величиною виробником транспортних засобів у Португалії.

ГЛОБАЛЬНІ СТАНДАРТИ.
ВІД ТРАМАГАЛА ДО ВСЬОГО СВІТУ.

Окрім забезпечення якості на власному заводі, фахівці з управління якістю з Трамагала також стежать за дотриманням стандартів на різних міжнародних ринках. У межах програми Global Excellence Program вони кілька разів на рік відвідують складальні заводи в таких країнах, як Марокко, Туреччина, Єгипет або Кенія, куди FUSO експортує розібраний Canter і де його складають на місці. Там вони відповідають за регулярні аудити процесів і систем. Вони також супроводжують усі необхідні етапи для погодження якості, зокрема документацію та навчання, коли новий продукт виводиться на відповідний ринок.

«Global Excellence Program» гарантує найвищі стандарти якості на всіх заводах Daimler Truck AG.

ПОДВІЙНЕ ВИРОБНИЦТВО.
ВИСОКІ ТЕХНОЛОГІЇ ПОЄДНУЮТЬСЯ З РЕМІСНИЧОЮ МАЙСТЕРНІСТЮ.

Кожен FUSO Canter або eCanter, що сходить з конвеєра в Трамагалі, є результатом виробничого процесу, у якому сучасні системи виробництва й складання, з одного боку, та справжня цінна ручна праця — з іншого, ідеально поєднані.

У той час як деякі повністю автоматизовані роботи беруть на себе важкі та пов’язані із забрудненням завдання, як-от фарбування або різні зварювальні операції, на інших етапах процесу складання колаборативні роботи, так звані коботи, підтримують своїх колег-людей і взаємодіють із ними, наприклад, коли певна операція потребує особливо великого зусилля.

Водночас завод у Трамагалі протягом десятиліть завжди зберігав особливий характер спеціалізованого підприємства. Усі особливості кожного окремого Canter та eCanter є результатом командної роботи, а також досвіду, знань і, передусім, глибоко особистої відданості мотивованих та висококваліфікованих співробітників FUSO.

ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ. БІЛЬШЕ ПРО CANTER.