Вибачте. Ми нічого не знайшли.
Наразі FUSO співпрацює з понад 300 відомими виробниками кузовів по всій Європі. Завдяки варіативності з п’ятьма варіантами повної маси та шістьма різними колісними базами, Canter підходить майже для всіх надбудов і може відповідати вимогам практично будь-якої сфери застосування та транспортного завдання. Від простої бортової платформи до складного спеціального автомобіля.
Міцна сталева лонжеронна рама шасі виконана у вигляді C-подібного профілю, як на важких вантажівках, і тому забезпечує особливо високу несучу здатність. Крім того, рама вирізняється продуманою схемою отворів, що загалом дуже зручно для виробників кузовів. Встановлені на заводі коробки відбору потужності для гідравлічних насосів або компресорів та опційний 24-вольтовий інтерфейс доповнюють конструкцію Canter, зручну для встановлення кузовів.
Клієнти, своєю чергою, користуються перевагами простого оформлення завдяки опції включення до рахунка, яку FUSO пропонує для своїх заводських кузовів. Ця модель виставлення рахунків для повністю укомплектованих автомобілів з надбудовами також можлива через вибраних партнерів із виготовлення кузовів, а також у поєднанні з певними попередньо сконфігурованими автомобілями, які клієнт може повністю придбати у FUSO.
Виняткова зручність Canter для встановлення кузовів, звичайно, також поширюється на повністю електричний eCanter — альтернативне рішення для транспорту з нульовими локальними викидами.
Canter та eCanter із бортовою платформою є функціональною основою для транспортних завдань у секторі генеральних вантажів. Бортовий кузов можна перетворити на універсальне рішення для будь-яких завдань завдяки таким доповненням, як огородження, відкидні борти, каркаси для тентів або заїзні трапи. Додаткова комбінація з вантажним краном, для якої Canter, звісно, також підходить, забезпечує автономне завантаження та розвантаження. Canter з платформою в різних версіях також доступний як заводський кузов FUSO.
Із самоскидним кузовом Canter та eCanter особливо добре підходять для перевезення сипучих матеріалів та інших насипних вантажів. Функція тристороннього перекидання забезпечує легке розвантаження або скидання вантажу ліворуч, праворуч чи назад. Якщо потрібне автономне завантаження, можна додати вантажний кран із грейфером. Canter із самоскидом у різних версіях також доступний як заводський кузов FUSO.
Як портальні навантажувачі, Canter та eCanter завдяки своїм компактним габаритам ідеально підходять для міського використання в будівельній галузі та сфері утилізації відходів. Їхня сталева рама забезпечує міцну основу для кузова з гідравлічною вантажною платформою. Із кузовом для змінних бункерів Canter є ефективним і гнучким транспортним рішенням, адже він може пересуватися самостійно, тоді як бункери просто залишаються там, де вони потрібні.
Подібно до портального навантажувача, але ще гнучкіше, Canter та eCanter можна використовувати як самоскиди зі знімними кузовами для перевезення контейнерів і всіх інших придатних змінних кузовів на додачу до бункерів. Canter може бути оснащений різноманітними контейнерами, які швидко й легко затягуються на шасі та фіксуються за допомогою гідравлічного гакліфта. Тому він підходить не лише для будівельної галузі та сфери утилізації відходів, а й ідеально пасує для широкого спектра міських транспортних завдань у муніципалітетах або для пожежних бригад і служб ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій.
З кузовом-фургоном Canter і eCanter є транспортним рішенням для розвізних перевезень у місті та міських зонах. Завжди компактні й маневрені та водночас придатні для будь-яких вимог завдяки різним варіантам повної маси й колісної бази. У виконанні Canter 3,5 т він пропонує найдовший кузов у своєму сегменті, а версії Canter з найбільшим об’ємом допускають максимальну довжину кузова 7 210 мм із колісною базою 4 750 мм — тобто до 15 повних палетомісць.
Для таких агрегатів, як підйомні платформи або холодильні установки, за запитом передбачені підготовлені інтерфейси, а всі інші надбудови на цій основі, наприклад контейнери для напоїв, також можуть бути реалізовані на Canter.
eCanter — це спеціально протестована й перевірена альтернатива без локальних викидів, особливо для міських розвізних перевезень.
Оснащений бортовою платформою або у виконанні самоскида, Canter уже закриває багато транспортних завдань у муніципальному секторі. Однак кузов у виконанні roll-off самоскида робить його особливо універсальним у використанні.
У всіх варіантах Canter також пропонує можливість встановлення переднього навісного обладнання. Наприклад, для зимового обслуговування його можна оснастити снігоочисним відвалом через муніципальну плиту.
Завдяки високій буксирувальній здатності, версії з подвійною кабіною або виконанню Canter 4×4 із підключним повним приводом, він фактично має все необхідне для спеціалізованих і вимогливих муніципальних застосувань.
Для прибирання та вивезення відходів у зонах з обмеженим рухом, наприклад у старому місті, пішохідних зонах або парках, потрібен надзвичайно компактний, але потужний автомобіль із можливістю приводу спеціальних надбудов. Canter можна легко налаштувати як підмітально-прибиральну машину, сміттєвоз або мулососно-промивний автомобіль, і він є еталонним автомобілем у компактному класі для різних відомих виробників кузовів і надбудов.
В екстреній ситуації важливий кожен сантиметр, саме тому Canter як особливо компактне шасі ідеально підходить для виготовлення спеціальних автомобілів для пожежної служби. Особливо у варіанті 4×4 з підключуваним повним приводом він пропонує все, на що здатна важка вантажівка, але є легким, динамічним і маневреним. Canter відповідає всім стандартним вимогам до пожежних автомобілів, а спеціалізовані виробники надбудов для спеціальних автомобілів можуть легко створювати на його базі повністю оснащені аварійно-рятувальні та пожежні автомобілі, пристосовані для допомоги й порятунку на вузьких вулицях і в провулках.
Потрібно піднятися високо, але бракує місця — щоденна проблема під час використання автовишки в місті. Canter є рішенням і для цього, адже з короткою колісною базою та вузьким варіантом кабіни він пропонує найкомпактнішу основу для встановлення підіймача. Габарити Canter також дають змогу розмістити опори в межах контуру автомобіля. У версії Canter 3,5 T водієві також не потрібне посвідчення водія вантажного автомобіля.
Компактні розміри також часто потрібні для різноманітних транспортних завдань в аеропорту, щоб паркуватися особливо близько до літака або навіть під ним. Тому Canter ідеально підходить як шасі для пасажирських трапів, мулососно-промивного автомобіля для бортових стічних вод, цистерни для прісної води, диспенсера та багато іншого.
З бортовою платформою, заїзними трапами та лебідкою, а також зі спеціальним кузовом із підйомними підхватами, Canter можна використовувати як компактний і маневрений евакуатор.

Спроєктовані спеціально для Canter та eCanter і виготовлені безпосередньо на заводі FUSO в Трамагалі, Португалія, заводські кузови Canter є найкращою пропозицією для клієнтів, які хочуть замовити свій Canter готовим до експлуатації з одного джерела.
З 2016 року FUSO пропонує свої заводські кузовні рішення для Canter з бортовою платформою та Canter із самоскидом у різних варіантах у співпраці з відомим і надійним європейським партнером. Фахівці FUSO з кузовів надають великого значення постійному контролю стандартів якості та супроводжують процес розроблення кузовів на всіх етапах. Те саме стосується різних варіантів оснащення, які також доступні із заводу. До них належать ящики для інструментів, транспортні засоби-носії обладнання та різні функціональні накриття, що захищають частини автомобіля від зношування, бруду, деформації або пошкодження.
Якість заводських кузовів Canter можуть гарантувати фахівці FUSO з кузовів. Саме тому вони також включені до гарантії на автомобіль.
Найкраще обслуговування клієнтів є головним пріоритетом FUSO — саме тому FUSO пропонує виробникам кузовів прямий контакт через свій портал для виробників кузовів. Адже вони вважають FUSO цінним клієнтом і партнером.
У своєму порталі для виробників кузовів FUSO надає всю інформацію та дані, необхідні виробнику кузовів під час планування рішень для свого клієнта на базі шасі Canter або eCanter та з урахуванням його особливостей. Портал містить, серед іншого, технічні креслення, електричні схеми, специфікації та настанови, допустимі адаптації й приклади. Уся інформація доступна для перегляду та завантаження.
Крім того, виробники можуть зв’язатися з експертами FUSO з продукції та кузовних рішень безпосередньо через портал — і в кожному випадку отримати оперативну відповідь.