Вибачте. Ми нічого не знайшли.

  • ОСТАННЯ МИЛЯ БЕЗ ВИКИДІВ. POSTNL РОЗШИРЮЄ МІСЬКУ ЛОГІСТИКУ З НУЛЬОВИМИ ВИКИДАМИ ЗАВДЯКИ FUSO eCANTER.

POSTNL РЕАЛІЗУЄ ІДЕАЛЬНУ КОНЦЕПЦІЮ ВНУТРІШНЬОЇ ЛОГІСТИКИ ЗАВДЯКИ ПОВНІСТЮ ЕЛЕКТРИЧНОМУ FUSO eCANTER — БЕЗ ЛОКАЛЬНИХ ВИКИДІВ ТА БЕЗ ВИКОРИСТАННЯ РІДКОГО ПАЛИВА. Ідея ініціативи служби доставки Stadslogistiek полягає в тому, щоб завдяки практичному рішенню зробити доставковий трафік у нідерландських містах розумнішим і сталішим. Концепція, яку PostNL наразі впроваджує разом зі своїми партнерами, зокрема в Гаазі та Маастрихті, насправді досить проста: окремі дистрибуційні перевезення до внутрішніх районів міст цілеспрямовано об’єднуються, а потім виконуються виключно вантажівкою з електроприводом.

ДЛЯ МЕШКАНЦІВ МІСТА ЦЕ ФАКТИЧНО ОЗНАЧАЄ МЕНШЕ ТРАФІКУ ТА МЕНШЕ ЗАБРУДНЮВАЛЬНИХ І ШУМОВИХ ВИКИДІВ, ЩО ПРИЗВОДИТЬ ДО ПІДВИЩЕННЯ ЯКОСТІ ЖИТТЯ.

БЕЗЕМІСІЙНИЙ FUSO eCANTER БЕРЕ НА СЕБЕ ДОСТАВКУ В ЦЕНТРАХ МІСТ

Клієнтами Stadslogistiek є компанії, розташовані в центрі міста, куди зазвичай щодня під’їжджають кілька різних транспортних засобів доставки. Саме тут вступає в дію концепція PostNL. Партнерами ініціативи є місцеві експедиторські компанії з логістичними зонами або складами, зручно розташованими на околицях міста. Там були створені так звані Green City Hubs як нова центральна адреса доставки для всіх постачальників. Замість того щоб їхати безпосередньо до клієнтів у місті, тепер вони доставляють вантажі туди.

Це зменшує кількість транспортних засобів, що долають останню милю в центрах міст. Для мешканців міста це фактично означає менше трафіку та менше забруднювальних і шумових викидів, що можна прирівняти до підвищення якості життя. Щоб ще більше посилити екологічний ефект, PostNL використовує для доставки шість FUSO eCanter, які не створюють шкідливих викидів під час експлуатації. Типові вантажі включають поширені витратні матеріали, як-от папір для принтера, запаси кави або санітарно-гігієнічні товари для клієнтів, зокрема роздрібних продавців, міських рад, державних органів чи офісів страхових компаній. Усі товари, що прямують на ту саму адресу, до того самого клієнта, Stadslogistiek повторно комплектує та пакує разом на палетах або у візках. Від цього етапу доставку переймають FUSO eCanter.

FUSO eCANTER ПОЄДНУЄ ПРАКТИЧНІСТЬ І СТАЛИЙ РОЗВИТОК.

Повністю електричні легкі вантажівки пропонують переконливе поєднання локально беземісійного транспортування та високої вантажопідйомності. За допустимої повної маси 7,49 тонни eCanter може перевозити вантажі масою до 3,5 тонни. Вони оснащені міцним фургонним кузовом із практичною підйомною платформою, що дає водіям змогу без проблем розвантажуватися майже будь-де.

З діаметром розвороту лише 13,8 метра (діаметр колії 12 метрів) eCanter ідеально підходить для використання в жвавих центрах міст із зонами обмеженого руху, а його запас ходу 100 кілометрів надійно покриває потреби Stadslogistiek у внутрішньоміських розподільчих перевезеннях. Увечері eCanter повертаються до своїх відповідних Green City Hubs, де протягом ночі заряджаються електроенергією та вранці знову вирушають на маршрути з новими товарами.

 

eCANTER ПЕРЕКОНУЄ КЛІЄНТІВ У ВСЬОМУ СВІТІ

Шість FUSO eCanter, що працюють у PostNL, входять до загальної кількості 18 eCanter, уже поставлених у Нідерланди. Окрім нідерландських компаній, ірландський поштовий оператор An Post і Deutsche Post DHL, наприклад, також покладаються на першу суто електричну вантажівку серійного виробництва.

eCanter, що випускаються малими серіями для європейського та американського ринків на заводі FUSO в Трамагалі, Португалія, уже відомі в багатьох країнах як надійні розвізні автомобілі в різних галузях. Нині понад 180 FUSO eCanter щодня використовуються клієнтами по всьому світу — у таких містах, як Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Токіо, Берлін, Лондон, Амстердам, Париж, Копенгаген, Дублін і Лісабон.