ЕКОЛОГІЧНА ДОСТАВКА ПИВА. FUSO eCANTER ЯК СПЕЦІАЛІЗОВАНИЙ АВТОМОБІЛЬ-ЦИСТЕРНА ДЛЯ ПИВОВАРІВ HEINEKEN.

ПОВНІСТЮ ЕЛЕКТРИЧНИЙ FUSO eCANTER ІЗ ЦИСТЕРНОЮ СПЕЦІАЛЬНОЇ КОНСТРУКЦІЇ ДОСТАВЛЯЄ ПИВО HEINEKEN В АМСТЕРДАМІ БЕЗ ВИКИДІВ І З НИЗЬКИМ РІВНЕМ ШУМУ.

«Heineken ставить перед собою амбітні цілі у сфері сталого розвитку. Щоб досягти цього, ми розглядаємо весь ланцюг створення вартості, який, звісно, також включає транспорт», — пояснює Ганс Бьом, керівний директор нідерландської пивоварні. Саме тому Heineken тепер використовує зелений вантажний автомобіль для доставок до кафе та пабів в історичному районі каналів Амстердама.

В обох значеннях цього слова, адже незвичайна 7,5-тонна вантажівка не лише пофарбована у зелений колір Heineken, а й рухається дорогами тихо та без викидів на місцевому рівні — це FUSO eCanter. За даними Heineken, легка вантажівка з електричним приводом і спеціальним кузовом є першою у світі пивною автоцистерною такого типу. Її використання є частиною «Brewing a better World» — глобальної кампанії Heineken зі сталого розвитку, яка передбачає, зокрема, скорочення вуглецевого сліду пивоварні.

FUSO eCANTER ПЕРЕВЕРШУЄ АНАЛОГІЧНІ ДИЗЕЛЬНІ ВАНТАЖІВКИ

Карл ван дер Вілен, менеджер Tankbeer у Heineken, був підкорений eCanter: «Ми обрали FUSO eCanter, тому що він пропонує найкраще співвідношення розміру, маси та нульових викидів». І справді, у цьому аспекті пивоварня має дуже вигідний результат, адже повністю електрична малотоннажна вантажівка може перевозити 3 000 літрів — майже на 50 відсотків більше пива за один раз, ніж аналогічна дизельна вантажівка, завантажена бочками з нержавіючої сталі. Це стало можливим завдяки низькій власній масі eCanter — 3 335 кілограмів, високій вантажопідйомності шасі — 4,155 тонни, а також бочкоподібній легкій конструкції цистерни від виробника Duotank.

Із пивоварні Heineken у Ден-Босі, на південь від Амстердама, велика автоцистерна доставляє 20 000 літрів свіжого Heineken, Amstel або Brand до міського хаба на околиці мегаполіса. Там пиво перекачують у невелику електричну автоцистерну, яка за один рейс обслуговує до п’яти клієнтів. Після прибуття на підприємство водій просто «розливає» вантаж із величезної «пивної бляшанки» на базі eCanter до стаціонарних резервуарів. Мініцистерна завширшки два метри та завдовжки 5,3 метра створена для вузьких вулиць і маленьких провулків старого міста Амстердама. Завдяки короткій колісній базі 3 400 мм і малому радіусу розвороту eCanter легко маневрує на будь-яких поворотах. Крім того, завдяки дозволеній повній масі (GVW) 7,5 тонни він відповідає обмеженням доступу, запровадженим містом для захисту конструкцій мостів і набережних. Ця вимога є однією з причин, чому Heineken не використовує для доставок велику електровантажівку.

МЕНШЕ ВИКИДІВ — ВИЩА ЯКІСТЬ ЖИТТЯ

Сумарна енергоємність 82 кВт·год шести високовольтних літій-іонних батарей забезпечує FUSO eCanter запас ходу близько 100 кілометрів. Заряджання через швидкісний зарядний роз’єм триває близько однієї години. За даними Heineken, електрична автоцистерна заряджається виключно зеленою електроенергією. Таким чином, повністю електрична автоцистерна для перевезення пива вже відповідає суворим вимогам зони з нульовими викидами для вантажного транспорту, що здійснює доставку, яка почне діяти в Амстердамі з 2025 року. «Я дуже радий, що з автоцистерною eCanter ми знайшли сталий спосіб транспортування нашого пива — без вихлопних газів і частинок сажі та ще й майже безшумно», — підтверджує керівник Heineken Ганс Бем, і він упевнений: «Ця нова концепція автомобіля означає кращу якість життя для всіх, хто живе, працює або відвідує центр міста».